Kanthal af сплаў 837 рэзістам алхром y fecral сплаў

Kanthal AF-гэта ферытычны жалеза-хром-алюмініевы сплаў (Fecral Alloy) для выкарыстання пры тэмпературы да 1300 ° C (2370 ° F). Сплаў характарызуецца выдатнай устойлівасцю да акіслення і вельмі добрай устойлівасцю формы, што прыводзіць да доўгага жыцця элементаў.

Kan-Thal AF звычайна выкарыстоўваецца ў элементах электрычнага ацяплення ў прамысловых печах і хатняй тэхніцы.

Example of applications in the appliance industry are in open mica elements for toasters, hair dryers, in meander shaped elements for fan heaters and as open coil elements on fibre insulating material in ceramic glass top heaters in ranges, in ceramic heaters for boiling plates, coils on molded ceramic fibre for cooking plates with ceramic hobs, in suspended coil elements for fan heaters, in suspended straight wire elements for Радыятары, абагравальнікі канвекцыі, у элементах дзікабраза для стрэльбаў з гарачым паветрам, радыятараў, сушылкі.

Анатацыя У гэтым даследаванні механізм карозіі камерцыйнага фекральнага сплаву (Kanthal AF) падчас адпалу ў азотным газе (4,6) пры 900 ° С і 1200 ° С. Былі праведзены ізатэрмічныя і тэрма-цыклічныя тэсты з розным агульным часам уздзеяння, хуткасцю нагрэву і тэмпературай адпалу. Тэст акіслення ў паветраным і азотным газе праводзіўся тэрмагравіметрычным аналізам. Мікраструктура характарызуецца сканіраванай электроннай мікраскапіяй (SEM-EDX), шнекавай электроннай спектраскапіяй (AES) і арыентаваным іённым прамянём (FIB-EDX). Вынікі паказваюць, што прагрэсаванне карозіі адбываецца за кошт адукацыі лакалізаваных абласцей нітрыдацыі падземных паверхняў, якія складаюцца з часціц фазы ALN, што зніжае актыўнасць алюмінія і выклікае ўспрыманне і расколу. Працэсы фарміравання аль-нітрыдаў і росту маштабу Al-аксіду залежаць ад тэмпературы адпалу і хуткасці нагрэву. Было ўстаноўлена, што нітрыдацыя сплаву Fecral з'яўляецца больш хуткім працэсам, чым акісленне падчас адпалу ў азотным газе з нізкім утрыманнем кіслароду і ўяўляе сабой асноўную прычыну дэградацыі сплаву.

Уводзіны Fecral - на аснове сплаваў (Kanthal AF ®) добра вядомыя сваёй цудоўнай устойлівасцю да акіслення пры павышанай тэмпературы. Гэта выдатнае ўласцівасць звязана з фарміраваннем тэрмадынамічна ўстойлівай шкалы гліназёму на паверхні, што абараняе матэрыял ад далейшага акіслення [1]. Нягледзячы на ​​цудоўныя ўласцівасці ўстойлівасці да карозіі, тэрмін службы кампанентаў, вырабленых з фэкральных сплаваў, можа быць абмежаваны, калі дэталі часта падвяргаюцца цеплавой веласіпедзе пры павышанай тэмпературы [2]. Адной з прычын гэтага з'яўляецца тое, што элемент, які ўтварае маштаб, алюміній, спажываецца ў матрыцы сплаву ў зоне падземнай паверхні з-за паўторнага трэскання тэрмаў і рэфармавання шкалы гліназёму. Калі астатняе ўтрыманне алюмінія памяншаецца пад крытычнай канцэнтрацыяй, сплаў больш не можа рэфармаваць ахоўную маштаб, што прывядзе да катастрафічнага акіслення самаабвешчанага шляхам фарміравання хуткарослых аксіду на аснове жалеза і аксіду на аснове хрому [3,4]. У залежнасці ад навакольнай атмасферы і пранікальнасці павярхоўных аксідаў гэта можа палегчыць далейшае ўнутранае акісленне або нітрыдацыю і адукацыю непажаданых фаз у падземнай вобласці [5]. Хань і Янг паказалі, што ў маштабе гліназёму, якія ўтвараюць сплавы Ni Cr, складаная карціна ўнутранага акіслення і нітрыдацыі развіваецца [6,7] падчас цеплавога веласіпеда пры падвышанай тэмпературы ў атмасферы паветра, асабліва ў сплавах, якія ўтрымліваюць моцныя фарміраванні нітрыду, як AL і TI [4]. Як вядома, шкалы аксіду хрому, як вядома, пранікальныя азоту, а CR2 N утвараецца альбо ў выглядзе паскакавага пласта, альбо ў якасці ўнутранага асадка [8,9]. Чакаецца, што гэты эфект можа быць больш сур'ёзным у цеплавых веласіпедных умовах, якія прыводзяць да парэпання аксіду і зніжэння яго эфектыўнасці як бар'ера для азоту [6]. Такім чынам, паводзіны карозіі рэгулюецца канкурэнцыяй паміж акісленнем, што прыводзіць да ахоўнага фарміравання/падтрымання гліназёму, а таксама траплення азоту, што прыводзіць да ўнутранага нітрыдацыі матрыцы сплаву шляхам фарміравання фазы ALN [6,10], што прыводзіць да разгарання гэтай вобласці з -за большага распаўсюджвання цеплавой фазы ALN у параўнанні з сплавам матыраў [9]. Пры ўздзеянні фекральных сплаваў высокай тэмпературай у атмасферы з кіслародам або іншымі донарамі кіслароду, такімі як H2O або CO2, акісленне - дамінуючая рэакцыя, а формы шкалы гліназёму, што непранікальна для кіслароду або азоту пры павышанай тэмпературы і забяспечвае абарону ад матрыцы сплаву. Але, калі падвяргаецца ўздзеянню атмасферы зніжэння (N2+H2) і ахоўнай расколінай гліназёму, лакальнае акісленне пачынаецца з адукацыі нератэктыўных аксідаў CR і Ferich, якія забяспечваюць спрыяльны шлях для дыфузіі азоту ў ферытычнай матрыцы і фарміраванні фазы ALN [9]. Ахоўная (4,6) атмасфера азоту часта ўжываецца ў прамысловым ужыванні фекральных сплаваў. Напрыклад, абагравальнікі супраціву ў печах цеплавой апрацоўкі з ахоўнай атмасферай азоту з'яўляюцца прыкладам шырокага прымянення фекральных сплаваў у такіх умовах. Аўтары паведамляюць, што хуткасць акіслення сплаваў Fecraly значна павольней пры адпалу ў атмасферы з нізкім утрыманнем кіслароду [11]. Мэтай даследавання было вызначыць, ці варта адпалу ў (99,996%) азотным (4,6) газавым (Messer® Spec. Узровень прымешак O2 + H2O <10 праміле) уплывае на ўстойлівасць да карозійнага сплаву Fecral (Kanthal AF) і ў якой ступені гэта залежыць ад тэмпературы, яго варыяцыі (цеплавая цыкла) і хуткасці перагравання.